Perguntas Frequentes
Sobre a VOWE
A VOWE é um programa de mobilidade aérea regional, que busca ampliar o uso de aeronaves privadas, por meio do uso das mais modernas aeronaves leves do mercado e pela otimização de uso da frota.
A VOWE funciona como um clube de usuários do programa, no qual os membros agendam voos e desfrutam da conveniência dos voos privados de forma simples, econômica e segura.
Os membros adquirem um Título de Direito de Uso correspondente a um pacote de horas do programa, pagam mensalidades fixas e voam suas horas conforme sua conveniência.
A quantidade de bases operacionais obedecerá às demandas indicadas por meio das inscrições dos clientes no nosso site.
A VOWE não é um programa de compartilhamento. A VOWE opera sob regra de taxi aéreo (RBAC 135), segundo padrões operacionais mais rígidos e seguros.
As primeiras bases serão implantadas a partir do segundo semestre de 2024, e serão ativadas conforme a compatibilidade de clientes em cada região, de forma a otimizar o uso do programa por todos os membros.
A operação da VOWE está prevista para início no segundo semestre de 2024, a partir do início da entrega das aeronaves.
A VOWE é o único programa de uso de aeronaves vinculado ao fabricante, que destinará slots de produção, treinamento de pilotos, assistência técnica e manutenção especialmente concebida para o programa.
Não. Os voos são exclusivos para os usuários solicitantes.
Sim. A VOWE poderá voar para destinos internacionais, desde que obedecidas as regras operacionais e políticas do contrato.
Os principais benefícios de usar a VOWE são:
- Flexibilidade de uso
- Agilidade para suas viagens
- Economia para operar uma aeronave
- Segurança e Padronização Operacional
- Frota de aeronaves modernas e seguras
Os principais diferencias da VOWE são:
- Inexistência de vinculo jurídico entre membros
- Garantia de recompra do Titulo
- Possibilidade de isenção total da mensalidade
- Direito de uso da frota de aeronaves em todo o Brasil
- Programa 100% vinculado ao fabricante
Sim, a VOWE utiliza processo 100% integrado e paperless, além de operar aeronaves com 60% menos emissões.
Membros e usuários VOWE
Para se torna membro da VOWE, o primeiro passo é fazer sua inscrição gratuita no site VOWEAIR.COM, preenchendo todas as informações da sua demanda para que possamos encontrar a melhor célula operacional compatível com seu uso. A ativação das células obedecerá a um processo de 5 fases, descrito em detalhes no nosso site.
A entrada no programa se dá por meio da aquisição de um Título de Direito de Uso correspondente a um pacote de disponibilidade de horas definidos pelo usuário.
Não há vínculo societário com qualquer outro usuário, e também não há qualquer tipo de risco de responsabilidade civil ou financeira para o membro, oriundo da VOWE.
Não há qualquer gerenciamento a ser feito pelo cliente no programa. Basta agendar, voar e verificar os demonstrativos no próprio APP VOWE.
Toda a operação da VOWE é regida por regras de taxi aéreo (RBAC 135). Desta forma, a tripulação e os procedimentos operacionais são focados na segurança, impossibilitando a operação por pilotos fora do quadro de funcionários da VOWE.
Os pilotos serão treinados por instrutores formados pela fábrica Diamond do Brasil.
Toda a manutenção da frota da VOWE será feita por meio da fabrica da Diamond no Brasil, sob um programa especial de manutenção e assistência técnica.
O valor da mensalidade poderá variar de acordo com o índice estabelecido conforme contrato e variação dos prestadores de serviços.
O valor variável das horas é calculado com base nos tempos efetivamente utilizados da aeronave, somados aos serviços adicionais, caso hajam.
Um dos principais diferenciais da VOWE é a possibilidade de isenção total do custo fixo. A isenção pode ocorrer caso duas condições sejam satisfeitas: (1) o cliente avisa a VOWE que não fará o uso do pacote de horas (total ou parcial) em determinado período e (2) A VOWE utiliza as horas de voos para uso de outros clientes.
Caso todas as horas tenham sido utilizadas pela VOWE, a isenção é total. No caso de utilização parcial, a isenção também é parcial. Por fim, caso a VOWE não consiga agenciar os voos disponibilizados pelo cliente, não há isenção.
Voos e utilização
Sim. Sempre dentro dos limites de uso do pacote escolhido e das prioridades do programa.
O agendamento dos voos é feito diretamente através do APP VOWE, com simplicidade e agilidade.
Todas a as informações sobre o plano de voo estarão disponíveis no APP VOWE.
Sim. A programação de voos é livre, conforme necessidade do cliente, obedecendo a legislação aeronáutica aplicável e os padrões operacionais da VOWE.
O DA62 poderá operar em qualquer pista homologada, que cumpra com os requisitos da operação sob regra de taxi aéreo.
Sim, as aeronaves da VOWE são certificadas para operações noturnas.
A capacidade máxima da aeronave é de 7 ocupantes. Todavia, a disponibilidade de assentos para um determinado voo dependerá de critérios operacionais, tais como: peso e balanceamento, distancia a ser voada, disponibilidade de combustível no destino, regra de voo, legislação ANAC, etc.
O pernoite na cidade de destino poderá ser realizado, desde que o atendimento a clientes que já tenham feito agendamento não seja comprometido.
Não. As horas de voo não podem ser transferidas para outros meses. Todavia, o mecanismo de isenção poderá ser usado, a critério do cliente.
A VOWE poderá cancelar o voo em caso de condição meteorológica inadequada para conduzir a operação ou em caso de manutenção da aeronave.
O voo poderá ser cancelado pelo cliente.
Título de Direito de Uso
O Título de Direito de Uso não tem prazo de validade definido.
O cliente poderá indicar no aplicativo quais usuários poderão utilizar a aeronave.
Sim, o título de Direito de Uso poderá ser livremente negociável e transferível, sendo que a VOWE atua como anuente do processo, pois no novo cliente precisa, necessariamente ter uso compatível com a célula em questão.
A ampliação do pacote de horas poderá ser feito mediante aquisição de título adicional (se disponível), ou pelo uso de horas avulsas, em preços diferentes do pacote contratado.
Nos casos de desistência do programa, depois da fase de contratação, o cliente poderá optar por: (1) solicitar a recompra da cota pela VOWE, nas condições estabelecidas no contrato, ou (2) vender a cota diretamente a outro usuário no qual a VOWE aprove o perfil de uso e compatibilidade com a célula.
O programa VOWE permite livre negociação dos Títulos de Direito de Uso no mercado, sendo que a VOWE atua apenas como anuente de qualquer transação direta entre os clientes. Todavia, caso o cliente opte por não vender o Titulo a uma terceira parte, ele pode se valer da previsão contratual para a devolução do Título, conforme condições e prazos estabelecidos no contrato.
Sim, o valor do pagamento do Titulo de Direito de Uso poderá ser convertido para pagamento na compra de uma aeronave Diamond nova. Neste caso, o cliente continua utilizando a VOWE até que a aeronave comprada seja entregue.
Célula
O número de membros necessários para ativar uma célula operacional depende dos perfis de cada membro, principalmente em função dos pacotes de horas de voo requeridos por cada cliente.
A compatibilização é feita com base nas informações do perfil de uso declarado pelo cliente na fase de inscrição. A VOWE busca agrupar usuários segundo critérios de compatibilidade, tais como: rotas, frequências, quantidade de horas, etc. Desta forma, buscamos otimizar a disponibilidade na agenda de voos da célula.
Todas as células serão ativadas com, no mínimo, duas aeronaves.
A VOWE entrará em contato pelos canais que você indicou na sua inscrição. Lembrando que a ativação das células passará pelas 5 fases descritas no site, sendo que a fase de QUALIFICAÇÃO dos clientes ficará ativa até dezembro de 2023. As células serão ativadas a partir da formalização de contratos, em número mínimo de horas suficiente para ativação.
Sim, o usuário poderá utilizar aeronaves baseadas em outras células, conforme disponibilidade de agenda da célula alternativa.
Frota de DA62
A VOWE utilizará frota composta pelo modelo Diamond DA62.
A frota da VOWE será ampliada gradualmente, conforme cronograma de entrega de aeronaves, com previsão de mais de 100 aeronaves distribuídas por todo o país.
O DA62 é a mais segura aeronave da categoria, já tendo sido objeto de diversas matérias da mídia especializada internacional sobre o fato.
Os recursos de segurança incluem sistemas de proteção ativos, como avisos e automatismos que evitam a entrada da aeronave em condição insegura, e também sistemas passivos como célula de sobrevivência a impactos, sistema antivazamento de combustível e excelente qualidade de voo.
O DA62 pode voar por até 7h.
As viagens ideais para o DA62 são aquelas com distancias até 1000km, principalmente para destinos desprovidos de conexões aéreas.
O DA62 apresenta níveis de ruído e vibração muito abaixo das aeronaves da mesma categoria, em função da motorização moderna e eficiente.
O DA62 tem o mesmo conceito de um veículo utilitário de 7 lugares: ou se viaja com 7 lugares e pouca bagagem ou 5 lugares com mais bagagem. Com capacidade máxima de ocupantes, o DA62 pode levar até 60kg de bagagem no compartimento dianteiro, com volume em torno de 100 litros, e 46kg no compartimento traseiro. Já em uma viagem com no máximo 5 ocupantes, além de comportar 60kg no compartimento dianteiro, podem-se transportar mais 120kg de bagagem na parte traseira da aeronave, em um volume de cerca de 250 litros.
Sim, o DA62 pode operar em diversas condições climáticas, incluindo chuva e voo noturno.
O DA62 não tem banheiro.
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